中国制造的奇迹—振华重工攻克集装箱码头自动化改造世界难题

10月17日，世界上第一个传统集装箱码头自动化改造的全过程真正船舶操作成功完成，标记着中国新一代自动化集装箱码头在实际上应用中的突破性一步，并提供“中国范本为“世界智能海港”。 创设“中国样板”和振华重工攻 自动终端坐落天津港集装箱码头北区，该终端已从传统的手动集装箱终端变换为自动集装箱终端。堆场的31台自动铁路起重机和第一阶段的4台岸桥远程控制改造都由振华重工总承包商展开了改造。 在此项目中，振华重工单独开发了一个集装箱操作任务集成管理系统（ETMS），并首次对无人集卡，自动解锁站和岸桥远程自动化开展了统一的任务管理，以实现高效装置系统的链接。同时，通过对防摆，防扭，卡车制导等关键技术的研究与开发，它首次在世界范围内运用了新一代的高精度云点图ship扫描系统，船舶，货物和车位置信息的实时交互，并自动蓝图最佳的机器操作，还实现了码头起重机陆地侧的“集装箱一键式交付”，从而提高了码头的运营效率。码头起重机达到国际领先程度，开创了集装箱岸桥自动化跃居的新模式。 码头改造并升级为自动化码头后，与新建的自动化集装箱码头相比之下，节约了70％以上的成本，将每个集装箱的综合能耗下降了20％以上，并减低了综合运营成本终端数目的10％以上。